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Piston forgé
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$300-1000 /Piece/Pieces

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Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW,CPT,Express Delivery
Quantité de commande minimum:1 Piece/Pieces
transport:Ocean,Air,Express,Express
Hafen:Shanghai,Tianjin,Qingdao
Attributs du produit

marqueSnk

Lieu D'origineChine

Machinery And Industryrough machine or finished machine

ISO 9001-2015all kinds of steel parts

Emballage & livraison
Unités de vente : Piece/Pieces
Type de colis : boite en bois
Exemple d’image :
Description du produit

L'indice de paramètres de la dégagement de piston et de cylindre forgé est largement utilisé dans la production industrielle, y compris les machines automobiles. Le piston forgé à la dégagement du cylindre fait référence à l'espace entre le piston et la paroi cylindre Fonctionnement, et le degré d'usure est également affecté par le piston forgé à la clairance du cylindre.

En général, l'efficacité de combustion des moteurs à combustion interne, y compris l'énergie cinétique, est également affectée par la clairance du piston et du cylindre forgé. Par conséquent, la taille du piston forgé à la clairance du cylindre est un facteur d'influence très important.

Lorsque nous détectons le piston forgé à la clairance du cylindre, si nous constatons que l'espace est trop grand ou trop petit, nous pouvons effectuer des ajustements dans le temps. La manière d'ajuster est également diversifiée, nous choisissons le moyen d'ajustement en fonction de la situation de travail réelle et des besoins du site.

Nous pouvons optimiser en modifiant le piston, par exemple, nous pouvons raisonnablement concevoir la forme du piston. En plus d'optimiser le piston, nous pouvons également ajuster le piston forgé et le dégagement du cylindre en contrôlant le processus de fabrication et en sélectionnant le bon matériau.

Lorsque nous constatons que le piston forgé à la dégagement du cylindre est trop grand ou trop petit, nous ajustez le piston forgé à la clairance du cylindre. Tout d'abord, nous devons nous assurer que la taille entre le piston forgé et le cylindre est appropriée, trop grande ou trop petit piston n'est pas propice à un fonctionnement normal; Deuxièmement, nous devons également assurer l'aptitude de la température de travail, car la température est trop élevée dans l'atelier de production, le piston forgé et le cylindre ne peuvent pas bien entraîner la chaleur, et l'influence de l'expansion et de la contraction thermique fera également le piston Pas très bon pour assurer le scellement.

En fait, dans les tests réels de la clairance du piston et du cylindre forgé et du processus de réglage de la production réel, nous devons ajuster et considérer en fonction des conditions de travail de l'usine de production spécifique, y compris les exigences de production spécifiques.

Nous voulons nous assurer que la dégagement du piston et du cylindre forgé peut répondre aux exigences de conception et peut être plus rapide et de meilleurs travaux de production.


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